Neue CEOs an zwei Lufthansa Technik Standorten in Europa

  • Pat Foley ist CEO & Managing Director bei Lufthansa Technik Turbine Shannon
  • Maria Cilia startet als Head of Base Maintenance & CEO bei Lufthansa Technik Malta

Bei zwei europäischen Töchtergesellschaften von Lufthansa Technik hat es Veränderungen im Management gegeben: Pat Foley ist seit dem 1. August als CEO & Managing Director bei Lufthansa Technik Turbine Shannon tätig. Maria Cilia hat zum 1. September die Position als Head of Base Maintenance & CEO Lufthansa Technik Malta übernommen.

Pat Foley ist seit 1992 in verschiedenen Positionen an weltweiten Standorten von Lufthansa Technik tätig. Er war unter anderem Chief Operations Officer bei Lufthansa Technik Budapest. Außerdem war er als Chief Executive Officer bei Lufthansa Technik Puerto Rico und als Senior Director Business Development Americas tätig.

Maria Cilia verfügt über mehr als 16 Jahre Erfahrung in der Luftfahrtindustrie und hatte bereits verschiedene Führungspositionen bei Lufthansa Technik inne. Zuletzt war sie als Head of Planning and Engineering bei Lufthansa Technik Sofia.

Harald Gloy, Chief Operations Officer (COO) und Chief Human Resources Officer (CHRO) bei Lufthansa Technik: „Ich freue mich sehr, dass wir Pat Foley und Maria Cilia für diese Schlüsselpositionen als CEOs der zwei europäischen Tochtergesellschaften von Lufthansa Technik gewinnen konnten. Beide sind seit vielen Jahren in der Luftfahrtindustrie tätig und verfügen über wertvolle Erfahrung in diesem Bereich. Ich wünsche ihnen viel Erfolg für ihre neuen Aufgaben.“

 

Über die Lufthansa Technik AG

Der Lufthansa Technik Konzern ist einer der weltweit führenden Anbieter flugzeugtechnischer Dienstleistungen. Mehr als 21.000 Beschäftigte sind für den international zertifizierten Instandhaltungs-, Herstellungs- und Entwicklungsbetrieb an dutzenden Standorten rund um den Globus tätig. Das Angebot von Lufthansa Technik umfasst das gesamte Service-Spektrum für Verkehrs-, VIP- und Special-Mission- Flugzeuge. Dazu gehören die Wartung, Reparatur, Überholung und Modifikation sowohl von ganzen Flugzeugen als auch von ihren Triebwerken, Komponenten und Fahrwerken sowie die Herstellung von innovativen Kabinenprodukten und eine digitale Flottenbetreuung.

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