Halle 8, Stand B21

Wenn Transportrobotik auf kognitive Intelligenz trifft: NEURA Mobile Robots zeigt auf der LogiMAT 2026 mit ihrer Marke ek robotics erstmals die fahrerlose Transportplattform X MOVE in Kombination mit einem kognitiven Roboter von NEURA Robotics. Die Demonstration steht exemplarisch für die Symbiose aus jahrzehntelanger Erfahrung in der Transportrobotik und neuen technologischen Ansätzen im Handling.

NEURA Mobile Robots GmbH präsentiert unter Ihrer bewärten Marke ek robotics – a NEURA brand – vom 24. bis 26. März 2026 auf der LogiMAT in Stuttgart (Halle 8, Stand B21) praxisnahe Lösungen der Transportrobotik für vielfältige intralogistische Aufgabenstellungen. Im Fokus stehen Anwendungen, die bestehende Materialflusskonzepte sinnvoll ergänzen und konsequent an den Anforderungen der Anwender ausgerichtet sind – von der Produktion bis zur Lagerlogistik.

Live-Demonstration einer integrierten Systemlösung

Im Mittelpunkt der Präsentation steht die fahrerlose Transportplattform X MOVE, kombiniert mit dem kognitiven Roboter MAiRA von NEURA Robotics als Lastaufnahmemittel. Die gezeigte Lösung vereint Transport und Handling von Kleinladungsträgern in einem integrierten System. Sie veranschaulicht, wie sich intralogistische Handlingprozesse funktional zusammenführen lassen. Die Demonstration steht exemplarisch für eine sichtbare Symbiose aus der langjährigen Erfahrung von ek robotics – a NEURA brand – in der Transportrobotik und neuen technologischen Ansätzen der kognitiven Robotik. Sie zeigt ein fertigungsnahes Anwendungsszenario in der Praxis und verdeutlicht, wie bestehende Systeme gezielt erweitert und weitergedacht werden können.

Bewährte Lösungen, neue Perspektiven

Die Zugehörigkeit zur NEURA Robotics Gruppe eröffnet NEURA Mobile Robots mit der Marke ek robotics zusätzlichen technologischen und strategischen Handlungsspielraum. Vor diesem Hintergrund ordnet Andreas Lindemann, Geschäftsführer der NEURA Mobile Robots GmbH, die Weiterentwicklung von ek robotics – a NEURA brand ein: „ek robotics bleibt das, wofür die Marke seit Jahrzehnten steht: für verlässliche Systeme, hohe Qualität und ein tiefes Verständnis intralogistischer Prozesse. Gleichzeitig schaffen wir mit neuen technologischen Ansätzen die Grundlage, bestehende Lösungen sinnvoll weiterzuentwickeln und neue Konzepte zu integrieren.“

Persönlicher Austausch am Messestand

Während der gesamten Messe stehen die Experten von NEURA Mobile Robots für persönliche Gespräche zur Verfügung. Besucher haben die Möglichkeit, ihre individuellen Herausforderungen unverbindlich zu diskutieren – unabhängig davon, ob es um neue Automatisierungsvorhaben, die Optimierung oder die Erweiterung bestehender Systeme geht. Ergänzend informieren die Spezialisten über Analyse-, Simulations- und Serviceleistungen, mit denen sich Wirtschaftlichkeit und Zukunftsfähigkeit intralogistischer Lösungen nachhaltig absichern lassen.

NEURA Mobile Robots mit ihrer Marke ek robotics – a NEURA brand auf der LogiMAT 2026: Halle 8, Stand B21

24. bis 26. März 2026, Messe Stuttgart

Über die LogiMAT-Messe

Die LogiMAT ist die weltweit größte Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement. Einmal im Jahr stellen in Stuttgart über 1.600 Austeller die neusten Technologien für Intralogistiklösungen vor und zeichnen einen vollständigen Marktüberblick über alles, was die Intralogistik-Branche bewegt. Internationale Aussteller zeigen zukunftsweisende Technologien, Produkte, Systeme und Lösungen zur Effizienzsteigerung, Prozessoptimierung und Kostensenkung der innerbetrieblichen logistischen Prozesse.

Die Transportroboter der X MOVE 1200 Modellreihe sind mit Hubbalken mit einer Traglast von bis zu 1.200 kg für den täglichen Transport von Paletten und Gitterboxen ausgestattet. Auf einem etwa 300 m langen Fahrkurs navigieren sie per Konturnavigation mit Reflektorunterstützung. „Dank ihrer kompakten Bauweise erreichen die X MOVE Fahrzeuge auch auf engstem Raum eine hohe Durchsatzleistung. Die Herausforderung lag darin, eine Anlage zu konzipieren, die bei engen Raumverhältnissen hohe Transportleistungen realisieren kann. Wir haben bereits vor dem Projektstart ein Szenario mit weit über 200 Transporten pro Stunde simuliert. Dies gewährleistet maximale Verfügbarkeit der Anlage für die kommenden Jahrzehnte“, erklärt Ronald Kretschmer, Chief Sales Officer bei ek robotics.

Der Entscheidungsprozess des Kunden basierte insbesondere auf dieser frühzeitigen Materialflusssimulation, die die leistungsfähige Auslegung und Skalierbarkeit des Systems transparent machte. Zudem bestätigte ein Referenzbesuch bei Rittal in Haiger die Praxisreife und Lösungskompetenz von ek robotics: von der Konzeption und Simulation über die Fahrzeug‑ und Softwareintegration bis zum Lifecycle‑Support. Die Kombination aus kompakter Fahrzeugplattform, verlässlicher Navigation und datenbasierter Planung erwies sich als ausschlaggebend, um die Verfügbarkeit des Gesamtsystems langfristig zu sichern und die Total Cost of Ownership positiv zu beeinflussen.

Im laufenden Betrieb versorgt die FTS-Flotte die Kommissionier- und Konsolidierungsbereiche taktgenau, übergibt automatisch an das Hochregallager und sichert so den kontinuierlichen Warenfluss. Die simulierte Transportleistung von rund 200 Fahrten pro Stunde diente als Leistungsnachweis für zukünftige Anforderungen und garantiert auch bei Spitzenlast stabile Prozesse. Damit legt das System die Basis für zukünftige Digitalisierungs- und Erweiterungsprojekte des Landmaschinenherstellers.

ek robotics, einer der erfahrensten Anbieter für Transportrobotik, setzt mit einem modularen Serviceportfolio auf Performance-Analysen, praxisnahe Workshops und gezielte Refits. Aktuelle Projekte aus Süßwaren-, Verpackungs- und Pharmaindustrie belegen den Mehrwert datengetriebener Optimierung. Mit Analysis as a Service (AaaS) hat ek robotics – a NEURA brand ein Servicemodell entwickelt, das reale Systemleistung sichtbar macht, Optimierungspotenziale aufzeigt und die Lebensdauer automatisierter Flotten deutlich verlängert. „Wir sehen häufig, dass Systeme stabil laufen, aber ihr Potenzial im Alltag nicht ausschöpfen“, erklärt Marcel Rowe, System Analyst bei ek robotics. „Mit AaaS machen wir die reale Performance messbar – auf Basis echter Betriebsdaten, nicht von Annahmen.“

Der Ansatz kombiniert Betriebsdatenanalyse, praxisorientierte Beratung und technische Modernisierung. Engpässe, Stillstände oder ineffiziente Fahrmuster werden sichtbar und können, von organisatorischen Anpassungen bis zu Hardware-Upgrades gezielt behoben werden. In der Praxis führte dies bei Kunden aus der Sportartikel- und Süßwarenindustrie zu höheren Durchsatzleistungen, stabileren Abläufen und deutlich weniger manuellen Eingriffen. Ein zentraler Bestandteil sind Performance-Workshops, in denen aus Analyseergebnissen konkrete Maßnahmen wie Layoutoptimierungen oder neue Verkehrssteuerungskonzepte abgeleitet werden. „Regelmäßige Analysen und Workshops sind der wirkungsvollste Hebel, um Laufzeit und ROI langfristig zu sichern“, betont Ronald Kretschmer, Chief Sales Officer bei ek robotics.

Auch die Modernisierung bestehender Flotten spielt eine zentrale Rolle. Im Rahmen des Refit-Programms werden elektronische und mechanische Komponenten erneuert und auf den aktuellen Stand gebracht. Ein Beispiel aus der Pharmaindustrie zeigt: Nach über 18 Jahren im Drei-Schicht-Betrieb wurde eine Anlage umfassend modernisiert und um sieben Fahrzeuge erweitert. Das Ergebnis: aktuelle Technik, höhere Sicherheit und viele weitere Betriebsjahre.

Mit über 400 aktiven Anlagen und mehr als 3.000 Fahrzeugen weltweit begleitet ek robotics seine Kunden über den gesamten Lebenszyklus – von der Planung und Inbetriebnahme bis zur Modernisierung nach 20 oder 30 Jahren. „Ein FTS ist keine einmalige Investition, sondern eine dauerhafte Infrastruktur“, so Marcel Rowe. „Unser AaaS-Ansatz sorgt dafür, dass Systeme langfristig leistungsfähig und zukunftssicher bleiben.“